سید احمد بلندنظر اظهارکرد: از آنجاکه وزارت جهاد کشاورزی به گونهای دیگر سطح زیر کشت و تولید زیتون را محاسبه میکند، آمار شورای زیتون از نظر سطح زیر کشت زیتون با برآوردی که وزارت کشاورزی اعلام میکند، کاملا متفاوت است.
وی افزود: براساس محاسبات وزارت جهاد کشاورزی هر یک از باغات که میزان عملکرد آنها دو تن در هکتار باشد، جزو باغات اقتصادی به شمار میرود و بر همین اساس سطح زیر کشت زیتون در سال جاری را حدود 103 هزار هکتار محاسبه کردهاند.
رییس شورای ملی زیتون معتقد است: با توجه به هزینههای تولید، باغاتی که حدود شش تن در هکتار زیتون تولید میکنند، اقتصادی هستند سطح زیر کشت این محصول در کشور نهایتا 50 هزار هکتار است.
بلندنظر با تاکید بر اینکه باغات اقتصادی زیتون باید در محاسبه سطح زیر کشت به حساب آیند، ادامه داد: با توجه به وضعیت آب و هوای و میزان سطح زیرکشت باغات کشور در صورتی که امسال مشکل خاصی در تولید به وجود نیاید حداکثر 100 هزار تن زیتون تولید میشود که پیشبینی میشود 60 تا 70 هزار تن کنسرو شود و مابقی به برداشت زیتون روغنی اختصاص داده شود.
وی با بیان اینکه سال گذشته حدود هزار تن روغن زیتون تولید شد، اظهار کرد: با توجه به اینکه 30 تا 40 هزار تن از زیتون امسال به عنوان زیتون روغنی برداشت خواهد شد، پیشبینی میشود حدود 5000 تن روغن از آن استحصال شود.
رییس شورای ملی زیتون گفت: با توجه به نیاز 14 هزار تنی روغن زیتون، حدود 9000 تن واردات روغن زیتون نیاز است اما برای مصرف کنسرو زیتون به واردات نیاز نخواهیم داشت.
بلند نظر تاکید کرد: هدف از اجرای طرح زیتون از ابتدای آغاز تاکنون، افزایش تولید روغن زیتون و بینیازی به واردات این محصول بود است اما به دلیل سبقت غیرمجاز اجرا از تحقیقات این طرح با شکست مواجه شد.
وی ادامه داد: باید پیش از توسعه کشت زیتون در هر منطقه، ارقام سازگار با اقلیم مورد نظر شناسایی شوند اما در این طرح پیش از این شناسایی ارقام ناسازگاری در مناطق مختلف کاشته شد و شاهد بودیم که درصد تولید روغن به شدت کاهش یافت.
رییس شورای ملی زیتون گفت: یکی دیگر از دلایل کاهش تولید روغن زیتون این بود که باغداران به دلیل اقتصادی نبودن تولیدشان که ناشی از عملکرد پایین و فرار از مشکلاتی مانند خشکسالی، کمآبی و آفت بود، زودتر از موعد محصول خود را به عنوان زیتون کنسروی برداشت کردند و همین عامل سبب شد تا برای تامین 90 درصد از نیاز روغن زیتون، دست به دامان واردات شویم.
ایسنا